„Уиз Еър“ пуска полети от София до Тирана и Берлин

Авиокомпанията "Уиз Еър" (Wizz Air) разширява мрежата си от България с нови линии до Тирана и Берлин и продължава да увеличава присъствието си на българския пазар, съобщи мениджърът „Корпоративни комуникации“ на компанията Салваторе Габриеле Империале по време на събитие, организирано от превозвача в София.

По думите му полетите между София и Тирана започват на 4 юли и ще се изпълняват три пъти седмично – във вторник, четвъртък и събота, а от 20 септември авиокомпанията ще изпълнява и нова целогодишна линия между София и Берлин с четири полета седмично – в понеделник, сряда, петък и неделя.

Империале посочи, че през летния сезон "Уиз Еър" открива общо 13 нови маршрута от София. Компанията разширява присъствието си в Италия, Германия, Испания, Гърция и Египет, като това е част от стратегията ѝ ежегодно да предлага нови дестинации и да затвърждава позицията си на водещ авиопревозвач в България.

Сред новите целогодишни маршрути са Берлин, Палермо, Ламеция Терме и Будапеща, докато сезонните полети до Родос, Корфу и Палма де Майорка ще се изпълняват само през летните месеци.

Представителят на компанията отбеляза, че

"Уиз Еър" остава най-голямата авиокомпания в България по пазарен дял

и продължава да инвестира в страната. Той припомни, че от 15 юни превозвачът е базирал трети самолет Airbus A321neo във Варна, което позволява изпълнението на най-мащабната лятна програма на авиокомпанията от морския град досега.

Според Империале резервациите от български пътници през настоящия летен сезон са стабилни, а сред най-търсените направления са тези до Италия и Германия. Средната заетост на полетите в мрежата на компанията е около 91 процента.

Той съобщи още, че от началото на 2027 г. "Уиз Еър"

ще започне поетапното внедряване на сателитната интернет услуга „Старлинк“ на борда на самолетите си.

Очакванията са целият флот да бъде оборудван до края на 2027 година.

На въпрос за възможността за вътрешни полети в България, Империале заяви, че на този етап компанията не планира да навлиза в този сегмент и остава фокусирана върху международните маршрути.

По отношение на обсъжданите промени в Европейския съюз за включване на ръчния багаж в цената на самолетните билети той предупреди, че подобна мярка може да доведе до по-високи цени за пътниците, тъй като нискотарифният модел се основава на възможността клиентите сами да избират допълнителните услуги, за които желаят да заплащат.