ГЕРБ-СДС: "Спаси София" са директните виновници за проблемите в транспорта
"Кметът Васил Терзиев бере плодовете на спасението" - с тези думи общинският съветник от ГЕРБ-СДС Димитър Вучев определи настоящата криза в градския транспорт на София. По време на брифинг в Столичния общински съвет (СОС), той директно посочи като отговорни формацията "Спаси София" и бившия заместник-кмет по транспорта Илиян Павлов.
По думите на Вучев, секторът е бил превърнат в "затворена екосистема", като дори самият кмет Терзиев е бил изолиран от реалната информация.
"Информацията беше целенасочено крита от комисиите по транспорт и финанси. Терзиев не беше наясно с голяма част от проблемите - това е фундаментална управленска грешка", заяви той.
Общинският съветник подчерта, че срещата между кмета и синдикатите, насрочена за 14:00 ч. днес, трябва да доведе до конкретни решения. В противен случай, според него, на извънредните заседания на комисии следващата седмица Терзиев като временно изпълняващ функциите на зам.-кмет по транспорта ще трябва да представи ясни разчети за преодоляване на кризата.
Вучев бе категоричен, че Столичната община разполага с нужните средства. "След COVID кризата всяка година имаше подобни затруднения, но тогавашният кмет Йорданка Фандъкова поддържаше диалог със сектора. Терзиев отказваше да разговаря със синдикатите в продължение на година и половина", добави той.
Критики към управлението на транспортния сектор отправи и друг общински съветник от ГЕРБ-СДС - Прошко Прошков. Според него, столичани са "заложници на година и половина некомпетентно управление", а настоящата ситуация е резултат от неизпълнени решения и липса на визия.
"През есента приехме два доклада за подобряване на условията на труд в транспортните дружества, но те останаха на хартия. През февруари ги препотвърдихме, но нищо не последва. Внесохме проект за бюджет за 2025 г., но липсва икономическа рамка за градския транспорт", коментира Прошков.
Той настоя кметът да внесе такава рамка в комисия, за да може СОС да разполага с конкретни числа и възможности за реакция. Прошков напомни също, че към момента Столичната община не е превела задълженията си към Центъра за градска мобилност - проблем, който допълнително утежнява финансовото състояние на транспортните оператори.
"При добро управление, резервите и буферите в системата могат да се намерят. Няма нужда да се ощетяват други сектори. Липсата на адекватна икономическа рамка през последната година ни доведе дотук", подчерта още той.
Междувременно, за втори ден продължава стачката на служителите в наземния транспорт. Превозните средства остават в депата, а протестиращите настояват за по-високи възнаграждения и край на извънредния труд, който се налага заради хроничния недостиг на шофьори и ватмани. Очакванията са днешната среща между кмета и синдикатите да очертае ясен път за разрешаване на кризата.
