Изчезнаха милионите за ремонта на Дюлинския проход?
Тежката строителна техника вече я няма в района много преди отсечката да е завършена
Жители на населените места по протежението на Дюлинския проход сигнализираха, че дългоочакваният мащабен ремонт на трасето е преустановен изцяло, съобщава Флагман.бг.
Опустелите строителни площадки и липсата на тежка техника по трасето провокираха сериозно напрежение сред местното население, което настоява за ясни отговори кога точно ще бъдат възобновени работните процеси. Хората вече открито изразяват опасения дали това поредно замразяване на обекта няма да наложи ново, драстично удължаване на крайния пусков срок.
Недоволството на местните общности е напълно основателно, като се има предвид, че амбициозният проект на стойност близо 168 милиона лева беше официално спрян от Агенция „Пътна инфраструктура“ в края на миналата година. Временното преустановяване чрез Акт 10 стана факт заради наложили се "спешни корекции в първоначалния технически проект и непредвидени проблеми с подземните комуникационни мрежи".
Преди строителните консорциуми да изтеглят машините си, по 65-километровото трасе бяха изпълнени едва около 40 процента от планираните рехабилитационни дейности.
Това проточване на техническите процедури застрашава сериозно една ключова пътна артерия, която притежава огромно стратегическо значение като директна алтернатива на натоварените Обзорски и Айтоски проходи. Цялостното обновяване на третокласния път между Старо Оряхово и Бургас е замислено да преформатира транспортната логистика и икономическите връзки между Северното и Южното Черноморие.
В сегашното си незавършено състояние обаче проходът остава напълно затворен за тежкотоварни автомобили, а преминаването на леки коли е съпроводено с рискове поради липсата на финално асфалтово покритие.
Според последните ревизирани прогнози на държавната пътна агенция, реалистичният хоризонт за цялостното въвеждане на обекта в експлоатация вече е изтеглен за средата на следващата година. Всяко следващо забавяне, породено от административни неуредици, ще рефлектира директно върху активните туристически сезони и бизнеса, разчитащ на бърза регионална свързаност.
Много е вероятно и за следващото лято този път да не е завършен.
