Лондон въвежда данък за електромобилите според изминатите километри

Великобритания ще въведе от 1 април 2028 г. нов данък за електрическите автомобили и плъгин хибридите, който ще се изчислява според изминатото разстояние. Мярката има за цел да компенсира намаляващите приходи от акцизи върху бензина и дизела вследствие на нарастващия брой електромобили, съобщава британското правителство.

Новият данък, наречен Electric Vehicle Excise Duty (eVED), ще бъде в размер на 3 пенса (около 3,5 евроцента) за всяка измината миля, или приблизително 1,9 пенса на километър, за изцяло електрическите автомобили. За плъгин хибридите ставката ще бъде наполовина по-ниска - 1,5 пенса на миля, или около 0,9 пенса на километър.

Това означава, че собственик на електромобил, който изминава 16 000 километра годишно, ще плаща приблизително 300 паунда (360 евро - б.р.) допълнителен данък. За плъгин хибрид със същия пробег сумата ще бъде около 150 паунда.

Новото облагане ще се прилага независимо от съществуващия годишен данък върху превозните средства, който от април 2025 г. обхваща и електромобилите.

Британските власти не предвиждат монтиране на GPS устройства или други системи за постоянно проследяване на автомобилите. Вместо това собствениците ще декларират очаквания годишен пробег, а действително изминатото разстояние ще се установява чрез показанията на километража, включително при периодичните технически прегледи.

След проверката ще се извършва изравняване на дължимата сума според реалния пробег.

Според британското финансово министерство преминаването към електрически автомобили постепенно намалява постъпленията от акцизи върху автомобилните горива, които са един от основните източници на приходи за бюджета.

През финансовата 2024-2025 г. тези приходи са били около 24 милиарда паунда, но се очаква през следващото десетилетие да намалеят значително заради електрификацията на автомобилния парк.

Правителството аргументира новия данък и с необходимостта

всички автомобили да участват във финансирането на пътната инфраструктура, независимо от вида на използваното задвижване.

Предложението обаче предизвика критики от представители на автомобилната индустрия, които предупреждават, че допълнителните разходи за собствениците на електромобили могат да забавят прехода към транспорт с по-ниски въглеродни емисии.

Великобритания си е поставила за цел постепенно да прекрати продажбите на нови автомобили, задвижвани единствено с бензинови и дизелови двигатели, до 2030 г., а от 2035 г. всички нови леки автомобили и микробуси да бъдат с нулеви емисии от ауспуха.

Новата система представлява промяна в принципа на автомобилното данъчно облагане, тъй като за първи път на национално равнище Великобритания предвижда специален данък за електромобилите, обвързан пряко с изминатото разстояние, а не с количеството закупено гориво.