Мъск пита последователите си да купи ли „Райънеър“
Спорът със шефа на авиокомпанията прерасна в публична анкета, след като Майкъл О’Лиъри отхвърли идеята за Starlink на борда
Илон Мъск попита последователите си в социалната мрежа X дали да купи нискотарифната авиокомпания Ryanair, като по този начин ескалира спор с главния изпълнителен директор на превозвача Майкъл О'Лиъри, който изключи възможността самолетите на компанията да бъдат оборудвани с интернет от Starlink.
През изминалата седмица шефът на Tesla на няколко пъти публикува в X коментари за евентуално придобиване на авиокомпанията, като намекна, че целта му би била да уволни нейния главен изпълнителен директор. Необичайният публичен конфликт започна, след като О'Лиъри заяви в ефира на ирландското радио Newstalk, че Мъск разбира "нула" от самолети.
В понеделник вечерта Мъск публикува анкета със заглавие "Да купя и да върна Райън като техен законен владетел", която беше видяна около 30 милиона пъти. Основателят на Ryanair Тони Райън почина през 2007 година, припомня Financial Times.
Акциите на Ryanair реагираха слабо на разразилия се спор. Книжата отчетоха скромен ръст okei, преди отново да се понижат, което подсказва, че инвеститорите не очакват най-богатият човек в света да предприеме реални действия.
Пазарната капитализация на авиокомпанията е около 35 млрд. долара,
като се очаква в следващите месеци да изчисти напълно дълговете си.
Съгласно правилата на Европейския съюз, авиокомпании, базирани в блока, трябва да бъдат мажоритарно притежавани от граждани на държави от ЕС или от Швейцария, Норвегия, Исландия или Лихтенщайн.
След Брекзит Ryanair въведе ограничения, които забраняваха на граждани извън ЕС, включително от Обединеното кралство, да купуват акции на компанията. Миналата година тези ограничения бяха премахнати, след като стана ясно, че над половината от акционерите отговарят на изискванията, въпреки че акционери извън допустимите държави все още нямат право на глас.
Когато Мъск купи Twitter през 2022 г. за 44 млрд. долара и по-късно преименува платформата на X, той беше принуден да осигури голяма част от финансирането чрез залог на собствени акции в Tesla.