От 15 март се връща картата за една софийска линия на транспорта

Едва около 3% от пътуващите я използват

Новини
12:40 - 12 Март 2023
2781
От 15 март се връща картата за една софийска линия на транспорта

От 15 март предстои да се върне картата за една линия за софийския градски транспорт във вида, в който беше преди 1 януари, заяви пред БНТ Димитър Дилчев, директор на Центъра за градска мобилност (ЦГМ).

По думите му годишната карта се е превърнала в предпочитан документ за пътуване в София.

"За тези 6 месеца, откакто работи новата тарифна политика, са продадени толкова годишни карти, колкото предишните две календарни години", допълни Дилчев.

Той добави, че всеки, който пътува редовно и си направи сметка, разбира, че годишната карта е най-изгодна, като има вариант за насрочено плащане.

"Около 3% от пътуванията в столицата се извършва с карта за една линия и затова ще се върне от 15 март. Има дни, в които над 60 000 пътувания се извършват с безконтактна карта. Предпочитаният билет е 30 плюс, около 7, 8, до 10 процента от хората, които използват този билет, се прекачват. 30 минути е достатъчен прозорец от време, в който да се извърши втора, дори и трета валидация. В момента валидирането е задължително, но няма глоба, ако не се направи. Не делим хората на различни групи, делим ги на редовни и нередовни", коментира още Дилчев.

Според него от 1 март перфораторите в София „са история“, както и хартиеният билет.

Дилчев изтъкна, че със системата за таксуване и видеонаблюдение столичният транспорт се дигитализира.

"Проверките в столичния градски транспорт са ефективни единствено в присъствието на органите на реда, има акции по различни линии, които ще се засилят", каза още Дилчев.

Investor.bg припомня, че в средата на януари председателят на Столичния общински съвет (СОС) Георги Георгиев предложи да се върне месечната карта за една линия за наземен транспорт и тази за метро след множество критики и гражданско недоволство сред ползвателите на градския транспорт.

Георгиев определи като напълно справедливи исканията на 36 хил. граждани и допълни, че като юрист няма да позволи ограничаване на правото на избор на гражданите с какви карти да пътуват.

Новата тарифна политика за превозните документи в градския транспорт бе приета с решение на СОС през лятото на миналата година. Тя влезе в сила от 1 януари тази година и трябваше да бъде широко разяснена на гражданите от Центъра за градска мобилност.