Три години условно за капитана на „Вера Су“
Присъдата не подлежи на обжалване
Три години затвор условно получи капитанът на товарния кораб „Вера Су“, след като окръжният съд в Добрич одобри внесеното споразумение по досъдебно производство на Национална следствена служба – София.
Изпълнението на наказанието се отлага за срок от пет години, а 59-годишният подсъдим ще трябва да заплати половината от направените по делото разходи в общ размер от 7203,47 лв., съобщиха от прокуратурата, цитирана от БГНЕС.
Хайдар Ергюн беше привлечен заедно с втория му помощник – капитан, който е бил на вахта в нощта на инцидента към наказателна отговорност от Окръжна прокуратура – Добрич за това, че е
допуснал плавателният съд да заседне, като така е причинил значителни повреди на чужд имот и е създал опасност за живота на другиго.
На 20 септември 2021 г. в акваторията на Черно море, в района между село Камен бряг и к.к. „Русалка“, корабът „Вера Су“ край бреговете на местност Яйлата. В хода на разследването на случая е установено, че капитанът му допуснал превозното средство да плава с оперативно неработеща система за контрол на вахтения на мостика, а навигационната вахта на мостика през тъмната част на денонощието включвала единствено вахтен помощник-капитан без включен наблюдател.
Това довело до засядането на плавателният съд и създало опасност за значително повреждане на чужд имот – кораб. Деянието е извършено с действие и при форма на вината евентуален умисъл.
Обвиняемият Хайдар Ергюн призна вината си и прие определеното му наказание, като се отказа от по-нататъшното разглеждане на делото по общия ред.
Одобреното от Окръжен съд–Добрич споразумение е със силата на присъда и не подлежи на обжалване.
По отношение на втория обвиняем по случая, след връщане на делото от съда, срещу него ще бъде изготвен и внесен обвинителен акт.
Действията по разследването на другите две направления продължават в отделно досъдебно производство. Освен причините и обстоятелствата, при които е настъпила самата катастрофа, се работи за изяснява има ли замърсяване на морската вода и настъпили ли са щети за природата, както и дали действията на оправомощените държавни органи са били адекватни, навременни и правилни и налице ли е бездействие от страна на едно или повече длъжностни лица, което може да доведе до екологична катастрофа в местността Яйлата и региона.
