Войната в Близкия изток удари и презервативите

Най-големият производител в света планира да увеличи цените с между 20% и 30%

Новини
13:20 - 21 Април 2026
1051
Войната в Близкия изток удари и презервативите

Най-големият производител на презервативи в света - Karex Bhd - планира да увеличи цените с между 20% и 30%, а при продължаващи смущения във веригите за доставки повишението може да стане още по-голямо.

Това заяви главният изпълнителен директор на компанията Го Миа Киат в интервю за "Ройтерс".

Причината са сериозните логистични проблеми и ръстът на разходите вследствие на конфликта в Близкия изток, който нарушава доставките на енергийни и нефтохимически суровини. Компанията отчита и рязко нарастване на търсенето, тъй като клиентите ѝ поддържат по-ниски наличности заради закъснения в транспорта.

"Ситуацията е изключително крехка, цените са високи... Нямаме избор, освен да прехвърлим разходите върху клиентите", посочва Го.

Karex Bhd произвежда над 5 милиарда презерватива годишно

и снабдява водещи марки като Durex и Trojan, както и държавни здравни системи, включително NHS и програми на ООН.

Компанията се нарежда сред нарастващия брой производители, които изпитват затруднения заради поскъпването и недостига на суровини. От началото на конфликта разходите са се увеличили за синтетичен каучук и нитрил, използвани в производството, както и за опаковъчни материали и лубриканти както и за алуминиево фолио и силиконово масло.

Въпреки че разполага със запаси за няколко месеца, Karex планира да увеличи производството, за да отговори на засиленото търсене. Според компанията глобалните наличности на презервативи са намалели значително, включително заради съкращения на разходите за международна помощ, особено от страна на САЩ.

Търсенето на презервативи е нараснало с около 30% през тази година,

докато транспортните проблеми задълбочават недостига. Доставките до Европа и САЩ вече отнемат близо два месеца - двойно повече в сравнение с преди.

"Виждаме все повече продукти, които са блокирани по корабите и още не са достигнали до дестинациите си, въпреки че са крайно необходими", допълва Го, като подчертава, че много развиващи се страни изпитват недостиг именно заради забавените доставки.