200 шофьори не достигат в столичния градски транспорт

Има тенденция за привличане на нови хора, но все още има недостиг на шофьори - над 200. Това заяви кметът на София Йорданка Фандъкова след преговори с двата синдиката в системата на градския транспорт и президентите на КНСБ Пламен Димитров и КТ Подкрепа Димитър Манолов.

След изслушването стана ясно още, че има предложение за ново увеличение на шофьорските заплати - между 120 и 200 лева. То се очаква да влезе за обсъждане от Столичния общински съвет на следващата редовна сесиясесия. 

Наблюдава се интерес към безплатните курсове на водачи. Шофьорите на тролейбуси на практика обаче трябва да преминат два курса заради категориите. Това по думите на Фандъкова усложнява процеса.

Взето е решението Фандъкова заедно със зам.-кметът по транспорт в общината Дончо Барбалов да внесат предложение за подписване на тригодишно споразумение за увеличаване на годишна база доходите на работещите в градския транспорт с 10%. Целта е да осигуряваме по-добър градски транспорт, защото това е свързано с основната визия за София, а именно по-добра среда, по-зелен град, по-чист въздух, допълни столичният кмет.

Тя припомни, че в последната година бяха пуснати в движение 170 нови автобуси, като се очаква до септември в градската мрежа да се включат и 13 трамвая и 15 нови електробуса. Общината се похвали oще с напредък в условията в гаражите и депата.

Според Пламен Димитров е важно да има устойчивост и предвидимост, като това трябва да са най-малко три години по примера на увеличението на доходите в образователната система. Проблемът с извънредния труд е останал, обясни Димитров. В следващата една година КНСБ ще настоява извънредният труд да влезе в рамките на позволения от закона на годишна база. Президентът на КТ Подкрепа подчерта, че различията в заплащането в електро - и автотранспорта са преодолени. Все още обаче стои въпросът за нощния градски транспорт, който Манолов описва като разхищение и перифразира прословутата фраза на Мария-Антоанета "едните нямат хляб, за да ядат другите пасти".

Тази услуга трябва да бъде предоставена на частен оператор, по думите му. Докато дейността се извършва за сметка на системата на столичния градски транспорт, синдикатът ще продължава да възразява срещу това.

Йорданка Фандъкова коментира и предстоящия търг за емблематичната къща-музей на Пейо Яворов. "Искаме собствеността на къщата на Яворов да стане от частна в публична, категорична беше тя. Ще преценим внимателно ситуацията, за да можем да придобием тази знакова сграда. Столична община обаче няма да участва в този търг.