Адът чука на врата: Петролът може да скочи до $200 за барел

Цената на петрола може да достигне дори 200 долара за барел, ако военният конфликт в Близкия изток се задълбочи и блокадата на корабите в Персийския залив продължи. Това предупреди енергийният експерт Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията в ефира на bTV.

По думите му основната причина за скока на цените в момента е геополитическият риск, а не реален недостиг на суровината. Част от корабите с петрол не могат да напуснат залива заради военната обстановка, което води до спад в предлагането и напрежение на пазара.

"Никой кораб не би поел риска да напусне залива, когато зоната е активна военна територия - има опасност от атаки, застраховките не покриват подобен риск и се застрашава животът на екипажите", обясни експертът.

Според Николов обещанията на президента на САЩ Доналд Тръмп за ескорт на танкерите и по-специални условия за доставчиците все още не са започнали да се прилагат, поради което пазарът не усеща ефект от тях.

По отношение на цените на горивата у нас експертът посочи, че на пазара на дребно има достатъчно конкуренция и

към момента няма основания да се говори за спекула.

"Имало е епизодични ситуации - например паниката около началото на войната в Украйна, когато хората започнаха да се презапасяват. Сега подобна ситуация не се наблюдава", каза Николов.

Той обаче отбеляза, че на пазара на едро конкуренцията е ограничена, тъй като основният доставчик остава рафинерията в Бургас, която държи около 80% от пазара.

Според експерта между 40 и 50% от цената на горивото се формира от данъци, акцизи, логистика, транспорт и други разходи.

Николов подчерта, че няма риск за доставките на суров петрол за България,

тъй като над 80% от него идва от Казахстан. Въпреки това цените се влияят от международните борсови индекси, най-вече фючърсите на сорта Brent.

По думите му възможностите на държавата да повлияе на цените са ограничени. "Договорите за доставка са фиксирани и трудно могат да се променят. Теоретично може да се търси временно намаляване на някои данъци или ДДС, но това създава грешни стимули - когато има ограничено предлагане, намаляването на цената стимулира още по-голямо търсене", обясни експертът.

Той смята, че по-разумна политика е насърчаването на споделено пътуване и използването на обществен транспорт, което може да намали разходите на домакинствата.

Ако поскъпването на горивата се задържи, ефектът върху цените на стоките може да се усети до 2-3 седмици,

прогнозира Николов. Най-силно ще бъдат засегнати логистиката, транспортът и куриерските услуги, както и доставките на храни до големите търговски вериги. Въпреки това той не очаква сериозен инфлационен шок.

"Логистиката е сравнително малък компонент от цената на повечето стоки, така че увеличението няма да бъде драматично за потребителите", каза експертът.

Най-сериозно влияние от скъпата енергия биха усетили индустриите, които използват големи количества природен газ, като производството на торове и химическата индустрия.

Цените на

горивата в България са се повишили между 6 и 9 процента през последната седмица

по данни на специализираната платформа Fuelo. Основната причина е ескалацията на конфликта в Близкия изток, която затруднява производството и транспорта на петрол.

Данни на Fuelo показват, че най-масовият бензин А95 в България е поскъпнал с 0,07 евро на литър през изминалата седмица, което представлява увеличение от 5,56 процента. Ако на 2 март средната му цена е била около 1,26 евро за литър, в момента тя вече достига 1,33 евро за литър

и тенденцията остава към ново поскъпване.

Най-сериозно е увеличението при дизела. За седмица цената му се е повишила с 0,12 евро на литър или 9,30 процента. В началото на периода дизелът се е продавал за около 1,29 евро за литър, а към момента цената му е достигнала 1,41 евро за литър, пише БТА.

Поскъпване има и при пропан-бутана. При този вид гориво увеличението е с 0,04 евро на литър, което означава ръст от 6,9 процента. Преди седмица цената му е била около 0,58 евро за литър, а сега вече е приблизително 0,62 евро за литър.