Автоексперт пред Lupa. bg: МВР изпраща по пътищата шумкари да налагат глоби

В момента в МВР се пише наредба за начина на използване на небрандираните коли, за които вече обществената поръчка мина. Това означава, че или тя не е точна, или по нея нагаждаме наредбата. За поръчаните автомобили търсим начин да регламентираме тяхното използване. Трябваше първо да се регламентира дейността, а след това поръчката, а стана обратното. Това е поръчка за конкретна марка, за конкретни показатели, за да може някой да вземе комесионна. За това предупреди пред Lupa. bg  Христо Радков, председател на "Българско обединение на шофьорите". 

Той припомни, че през 90-те години е имало практика по нашите пътища да се движат небрандирани коли. Това е дало възможност много от турските шофьори да бъдат спирани от апаши, бити и ограбвани. Именно за това е бил отменен този закон. 

"МВР се оплаква постоянно от липса на кадри. Защо тогава се получава дублиране на брандираните автомобили с небрандираните. По-добре да се увеличат брандираните, за да се върши работа. В Пътна полиция работят 1700 човека. Нека тайните агенти, които са като шумкари, да ги назначат към Пътна полиция. Иначе се създава поредната бухалка срещу редовия шофьор, която има за цел единствено да събира глоби", смята Радков.   

"Агресията на пътя може да се следи и от брандирани автомобили. Един такъв автомобил буди много повече респект, отколкото едни шумкари, които отнякъде те дебнат с бинокъл. И брандираните, и небрандираните коли имат камери", посочи автоекспертът. 

"Без значение какви коли използват служителите на вътрешното министерство, правата са им еднакви - когато те спрат, могат само да установят, че си извършил нарушение и впоследствие да ти бъде издадено наказателно постановление. Служителят на Пътна полиция е минал допълнително обучение за правата и задълженията на шофьорите. Жандармеристът или граничният полицай не са длъжни дори да имат шофьорска книжка. Тези хора не са минали на обучение и не са компетенти как да се борят с безаконията по пътищата", убеден е Радков. 

В момента МВР регламентира как ще спира на пътя с тайните си коли. Това се вижда в промени в Инструкцията за реда и организацията за осъществяване на дейностите по контрол на пътното движение, пуснати за обсъждане в правителствения Портал за обществени консултации. Тайните автомобили, които МВР нарича необозначени, бяха допуснати да бъдат на пътя с промени в закона за движение по пътищата.

С последните промени в закона обаче на практика се дава възможност с тайните коли да се спират автомобили и да се наказват водачи директно на пътя.

В промените в инструкцията сега изрично е записано, че те се правят и за "повишаване на ефективността при осъществяване на контрола на пътното движение, чрез включването на контрол с немаркирани служебни моторни превозни средства".

С измененията се регламентира и дейността по осъществяването на контрол на пътното движение от Главна дирекция „Гранична полиция“ (ГДГП) и Главна дирекция „Жандармерия, специални операции и борба с тероризма“ (ГДГЖСОБТ).

Записано е и, че сред очакваните резултати от прилагането на измененията в Инструкция № 8121з-749 от 2014 г. е "повишаване на успешното своевременно установяване на водачи с агресивно или рисково поведение и предотвратяване на настъпване на пътнотранспортни произшествия". В мотивите е отбелязано още, че се цели "постигане на прозрачност на управлението и изпълнението на процесите по контрол на пътното движение и повишаване на отчетността на дейността и укрепване на доверието на гражданите, спазване на разписаните специфични правила в инструкцията с цел превенция на нерегламентирани практики и действия от страна на полицейски органи".