Автоексперт пред Lupa.bg: "Средната скорост" увеличи жертвите на пътя

След промените в Закона за движение по пътищата от септември миналата година, както и след въвеждане на средна скорост жертвите трайно се увеличават. Това обясни пред Lupa.bg Христо Радков, председател на "Българско обединение на шофьорите". Шефът на "Националното толуправление" проф. Олег Асенов твърди обаче, че броят на превишилите скоростта водачи е намалял от всеки трети на всеки десети, а жертвите и тежко ранените също са намалели. 

"За 2025 г. реално няма намаление на пътния травматизъм. Тези 22-ма човека, които са по-малко загинали спрямо предходната 2024 г. са просто  свалени от отчет от МВР. Заради наредба от 2024 г. МВР може избирателно да маха от отчет някой, защото е сметнало, че му е прилошало. Днес има 5 повече жертви от миналата година. През 2025 г. 68 жертви са свалени от отчет, което означава, че са били повече от 2024. Всичко това означава, че статистиката не доказва думите на проф. Асенов ", обясни Радков. 

"Новата система за следене на трафика и атмосферните условия в реално време е безполезна, тъй като няма да се използва. Докато шофираш, нямаш възможност да включиш сайта на АПИ, да избереш ръчно камера и да видиш в този момент на тази камера какво се случва. Да речем пътуваш от София за Бургас и искаш да видиш в Стара Загора дали има мъгла, дъжд или катастрофа. Гугъл мапс или waze те уведомяват с живи данни - задаваш маршрута и те започват да го следят и ако има някакви промени, те уведомяват. АПИ предлага през 15 минути да спираш, за да провериш какво се случва и да решаваш какво да правиш. Абсолютно безполезно харчене на много пари", убеден е Христо Радков.

Проф. Олег Асенов обясни днес, че новата система за следене на трафика и атмосферните условия в реално време вече е достъпна за шофьорите у нас. 

"На карта са обозначени предстоящи пред тях рискове, като мъгла, силен вятър, валеж, снеговалеж, възможност за замръзване на пътя.", посочи Асенов. 

Той подчерта, че приложението предупреждава какво предстои на пътя, а не след като вече някой го е усетил на гърба си. По думите му това дава възможност за избягване на риск. Той посочи, че услугата ще бъде надграждана чрез отворени данни.