Бивш министър на транспорта реставрира легендарен автомобил (СНИМКИ)

Бившият служебен министър на транспорта и съобщенията на България - Георги Гвоздейков, продължава да се наслаждава на спокоен живот и своите хобита.

Роденият в Твърдица 49-годишен инженер, който преди няколко години влезе в политиката чрез "Продължаваме промяната", се вълнува от автомобили. И това е така, тъй като той е автомобилен състезател, макар и да не практикува сега професионално.

След като беше махнат от министерския пост Гвоздейков заяви, че повече няма да се занимава с политика, така че сега със сигурност му е доста по-спокоен животът.

В социалната мрежа той се похвали, че е реставрирал един от легендарните модели автомобили - Renault 5 Turbo Maxi, публикувайки богат снимков материал на процеса, както и завършения вид на возилото.

Ето какво сподели той:

"Понякога мечтите не се сбъдват сами — ние ги изграждаме.

Детайл по детайл, идея по идея, грешка по грешка.

Да създаваш проект от нулата е смелост да повярваш, когато още нищо не се вижда и да продължиш, когато пътят е абсолютно неясен.

Но точно там се ражда магията - в упоритостта,
във вярата, в първата малка стъпка...

Споделям тук с вас 450 колкото интересни, толкова и сложни дни, оставени в няколко снимки от целия този път.

Ето и възможно най-кратко представяне на този уникален проект:

Положих всички усилия, използвайки съвременни инженерингови методи, за да възпроизведа интерпретация (реплика) на легендарния рали автомобил Renault 5 Turbo Maxi от далечната 1983 година.

Изключително горд съм, защото съм първи в тази индустрия, който проектира и изгражда цялото тяло на Renault 5 Turbo Maxi, със съвременна композитна технология, замествайки ламарината и металните конвенционални сглобки.

Направено до точностите, в които се запазват всички оригинални елементи и форми, за да се гарантира, че ще бъдат задоволени и най-критичните ентусиасти на модела.

В композитното тяло е вградено самоносещо шаси на автомобила, както и най-модерният дизайн на “Roll cage”, изработени от хром-молибденова стомана.

За интерпретацията на Renault 5 Turbo Maxi са използвани:

Съвременният турбо двигател HR13, разработен от Renault Sport слециално за рали с работен обем 1.33 cm3 и мощност от 200 к.с.

Специално разработена за този автомобил от D.M.A секвенциална скоростна кутия с шест предавки.

Направих всичко възможно да превърна историята в бъдеще!

Човек е толкова голям, колкото са големи мечтите му...

Не спирайте да сбъдвате мечтите и да постигате целите си!

Това е най-силната енергия и смисъл да намираш себе си..."