Икономист: България не може да фалира, след като е с най-ниския дълг в Европа

"В доклада на министъра на финансите в Министерския съвет (документите са публични, има стенограми) никъде не се казва, че ще идва Международният валутен фонд или ще фалира държавата.

Казва се, че трябва да има по-строга фискална консолидация от тази, която правехме до момента, за да спазим 3-процентната референтна стойност от Пакта за стабилност и растеж. В момента от 19 страни членки в Еврозоната 10 не спазват този критерий и за тази година са заложили дефицити от над 3 процента. Основният въпрос е защо се опитваме да бъдем по-големи католици от папата. Тези, които са писали правилата, сами не ги спазват“.

Това коментира пред Би Ти Ви главният икономист на КНСБ Любослав Костов.

„През последните три години стана модерно при кризи да се започва с ресторантьорския бранш. Изказването на министър Велкова е доста сериозно, а заявяването, че трябва да се вдигне ДДС на ресторанти и фитнеси - го прави несериозно. Малко над 200 млн. лева е разликата в ДДС – това, което остава в нашия бранш и във фитнеса.

При над 5 млрд. дупка в бюджета, едва ли това е главният проблем на финансовото министерство. Икономическата мярка е изцяло в полза на бизнеса. Тя е временна само в България. В почти цяла Европа хотелиерството и ресторантьорството са с по-ниска ставка от нормалната ставка в страната“. Това коментира Ричард Алибегов от Българска асоциация на заведенията.

Любослав Костов посочи, че синдикатите винаги са били против диференцираната ставка, а искат намаляване на общата такава.

„Да, трябва да има фискална консолидация, но когато базисните допускания без никакви политики говорят за дефицит от 6-7%, трябва да се опитаме да го намалим дотолкова, доколкото е приемливо и за домакинствата, и за бизнеса, за да има адекватна политика и за доходите, и инвестиционна политика, която да стимулира растежа. Не може да преследваме числови индикатори, без да мислим до какво ще доведе това в икономическата ни конюнктура“, посочи още той.

Главният икономист на КНСБ заяви още, че България няма как да фалира, когато е с най-ниския дълг в Европа.

След като не се увеличиха тол таксите и цените на горивата са овладяха, инфлацията започна да се успокоява. Когато тол таксите бъдат увеличени, цената ще бъде платена от всички български граждани. Всяка една транспортна услуга ще включва и разхода за тол таксите. Този разход ще се калкулира в цената на всяка една стока, която се извозва с камион“, посочи Йордан Арабаджиев, директор на Съюза на международните превозвачи.