Калифорния спира продажбите на нови коли с двигатели с вътрешно горене
Електрифицирането на автомобилите ще намали драстично емисиите и замърсителите на въздуха
Американският щат Калифорния решава днес дали да постави краен срок до 2035 г. за продажби на нови автомобили, камиони и високопроходими автомобили (SUV) с двигатели с вътрешно горене, съобщи Асошиейтед прес.
Вместо това новите превозните средства ще трябва да се захранват от електрически батерии или водородни клетки - амбициозна стъпка, която ще промени автомобилния пазар в САЩ, като ускори прехода към по-щадяща климата мобилност.
Съветът за атмосферните ресурси на Калифорния ще гласува по-късно днес пътна карта за отказ от автомобили, задвижвани с фосилни горива. Това обаче не премахва изцяло подобни превозни средства, а изключение се допуска за plug-in хибридите.
Жителите на щата ще могат да продължат да шофират конвенционалните си автомобилите и да купуват употребявани такива и след 2035 г. Планът също така позволява след тази година една пета от продажбите на нови превозни средства да бъдат plug-in хибриди, задвижвани от гориво и батерии.
Електрифицирането на автомобилите ще намали драстично емисиите и замърсителите на въздуха.
Преходът може да бъде „болезнен“ в части от щата, в които все още петролът доминира. Калифорния остава седмият по големина производител на петрол сред американските щати, въпреки че добивът му намалява, докато той се приближава към целите си в областта на климата.
За да се постигнат тези цели обаче съществуват практически препятствия, които трябва да се преодолеят.
Към момента Калифорния има около 80 000 станции за зареждане на електромобили на обществени места, далеч по-малко от планираните 250 000 през 2025 г.
Алиансът за автомобилни иновации, търговска асоциация на големи компании от бранша, отбеляза предизвикателствата пред амбициозния план: липса на инфраструктура, достъп до материали, необходими за производството на батерии, и проблеми с веригите за доставки
Това са сложни, преплетени и глобални проблеми извън контрола на калифорнийските власти или на автомобилната индустрия, предупреди президентът на Алианса Джон Бозела.
Въпреки че щатът представлява 10 процента от пазара на нови автомобили в САЩ, той е дом на 43 процента от около 2,6 милиона регистрирани plug-in хибриди в страната, а през първите три месеца на годината около 16 процента от продажбите в Калифорния са на електрически автомобили.
