Курсът за планински водачи стана по-скъп от шофьорския
Курсът за планински водачи удари 1300 евро и така той излиза по-скъп от шофьорския, който в повечето случаи стига до 1000-1200 евро. Проверка установи, че тази година курсът за водачи в планината се радва на огромен интерес и групата от 12 души, която започва обучение в края на месеца, вече е събрана.
„Ние провеждаме курсове, за да може да задоволим интереса от търсене. Те се провеждат по два пъти в годината“, обясни пред „Телеграф“ председателят на Българския туристически съюз Венцислав Венев. Той каза още, че в началото на всяко обучение правят входящ тест, за да разберат какво е нивото на подготвеност на мераклиите да станат спецове в планината. В тази връзка имаме курсове за по-подготвени и абсолютно начинаещи, и именно такова обучение от А-Б започваме след дни, уточни Венев.
Председателят посочи, че курсът се провежда в два модула - летен и зимен, като всяка една от частите завършва с вътрешен изпит, а накрая се държи държавен изпит пред Министерството на туризма, тъй като това е професионално образование. Всеки курсист се обучава шест месеца, като трябва да премине 960 часа. Обучението за напреднали, което е по-кратко, също струва 1300 евро. „Всички ги учим на катерене, маркировка, медицина, психология, правят възли, имат часове по ориентиране и други дисциплини“, каза Венев и добави, че е задължително обучаващите се да си направят планинска застраховка. Венев подчерта, че с това образование водачите могат да работят в цяла Европа.
Между 80 и 100 евро на ден струва да наемете планински водач в България, посочи председателят на БТС Венцислав Венев. Той препоръча да взимате такъв човек, когато решите да посетите планината, особено ако сте група от хора и не познавате отлично маршрута. Има два регистъра на водачите – единият е на БТС, а другият на Министерството на туризма, уточни председателят на организацията. „Изборът обикновено става на принципа „от уста на уста“. Когато някой е доволен от водача си, той го препоръчва на своите приятели и близки. Така се случва в повечето случаи“, добави още той и подчерта, че когато сте избрали по-сложен маршрут, имате необходимост от алпийски водач. Венев допълни, че работят върху това да има категоризация им и у нас, защото е различно човек да те води из парковете и в подножието на планината от този във високите части.
Планинските водачи успяват също много добре да влязат и в ролята на аниматори. Така успяват хем да осигурят сигурността и безопасността на туристите, хем да превърнат пътешествието им в незабравимо.
Не по-малък е интересът и към курсовете за капитани. Те обаче са далеч по-евтини – между 250 до 700 евро в зависимост от това къде ще отидете в черноморската ни столица. В България най-търсената категория за любители и хора, които искат да работят сезонно по морето, е правоспособност „Водач на кораб до 40 БТ по море“. Професионалните морски квалификации (над 40 БТ) изискват обучение в морски висши учебни заведения, STCW сертификати и плавателен стаж. Това е пътят към помощник-капитан и капитан на търговски кораби. Водачът на кораб до 40 БТ по море и вътрешни водни пътища, като река Дунав, може да управлява малки моторни лодки, яхти и джетове. Това е най-популярният курс за любители и за работа с туристически атракции.
