Няма такава перверзия: БДЖ ще продава билети и за влаковете на частния оператор

До седмица трябва да бъде подготвено за подписване споразумение, което да гарантира правата на служителите при навлизането на новия железопътен оператор „Ивкони Експрес“. Решението е взето на работна среща между министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев, представители на БДЖ, Националната компания „Железопътна инфраструктура“ и частния превозвач.

В документа трябва да бъдат заложени три основни принципа – запазване на условията на труд и социалните придобивки, доброволно прехвърляне на персонал и правилото „служителят следва услугата“, когато конкретна дейност преминава към новия оператор.

„Най-важното е хората да имат сигурност и спокойствие. Ако им гарантираме, че правата и придобивките им се запазват, те ще знаят какво ги очаква и ще могат спокойно да изпълняват задълженията си“, заяви Георги Пеев.

Министърът постави акцент и върху необходимостта служителите да получат ясна информация за условията, при които ще продължат работа. Темата беше обсъждана и на предишна среща със синдикалните организации в железопътния сектор, на която са разгледани кадровото обезпечаване, социалните права и нуждата от квалифициран персонал.

Никой обаче не коментира евентуална ситуация, при която служителите на държавния превозвач НЕ ЖЕЛАЯТ да бъдат преместени в частния.

БДЖ ще продава билети и за частния оператор

В първите месеци след навлизането на „Ивкони Експрес“

билетите за неговите влакове ще се продават чрез системата на БДЖ.

Така държавният превозвач ще обслужва продажбите както за собствените си композиции, така и за тези на частния оператор — несъмнено новаторска схема за колаборация между държавен и частен бизнес, която едва ли познава аналог в света.

Паралелно с това продължава финалното тестване на двете билетни системи. Очаква се интеграцията между тях да бъде завършена в началото на април 2027 г.

Финансирането ще зависи от извършената дейност

На срещата е обсъден и механизмът за разпределение на държавното финансиране. По думите на Пеев средствата ще се разпределят пропорционално на извършената дейност, при равнопоставеност между двата оператора.

Паралелно с подготовката на споразумението се уточняват и останалите елементи от прехода към новия модел. Договорите за обществените пътнически железопътни превози трябва да започнат да се изпълняват от 13 декември 2026 г., като БДЖ и „Ивкони Експрес“ ще работят едновременно по различни направления.

Според транспортния министър кадровият недостиг в сектора налага да бъдат гарантирани не само необходимият брой служители, но и тяхната квалификация. Това е свързано с изпълнението на ангажиментите към държавата и с нормалното функциониране на железопътната услуга.