Пристанището на Барселона намалява пътническия терминал за сметка на круизните кораби
Круизният сектор в Каталуния допринася с 562 млн. евро за икономиката на региона, според данни, пътниците от кораби харчат средно около 230 евро на ден, което е с над 70 евро повече от обикновените туристи в града
Пристанището на Барселона, най-натовареното в Европа за круизни кораби, ще намали капацитета на пътническия си терминал до 2030 г., докато градът се опитва да спре нарастващия брой пристигащи туристи и да отговори на опасенията от свръхтуризма, предава Investor.bg, като цитира материал на Ройтерс.
Кметството и пристанищната администрация се споразумяха да намалят брой на терминалите от седем на пет, като по този начин капацитетът на пристанището за едновременно обслужване на пътници от круизни кораби ще бъде намален от 37 хил. на 31 хил. до края на десетилетието.
Барселона отбеляза увеличение с 21% на посещенията на круизни кораби и ръст на пътниците от 20% до 1,2 млн. души през януари-май тази година в сравнение със същия период на 2024 г., показват официални данни. Това е рязко ускорение, след като броят на пътниците нарасна с общо 20% за периода 2018-2024 г.
В испанския град имаше протести срещу туризма и дебати за пренаселеността.
„За първи път в историята се налагат ограничения върху растежа на круизните кораби в града“, съобщи кметът Жауме Колбони при обявяването на споразумението.
Кметът от левицата заяви пред Ройтерс миналата година, че се стреми към ново споразумение с пристанищните власти за намаляване на броя на еднодневните круизни посещения в опит да се избегне пренаселеността на културни забележителности като базиликата Саграда Фамилия.
Съгласно новия план три терминала ще бъдат обединени в един. Пристанището ще даде приоритет на круизните кораби, които използват Барселона като пристанище за отпътуване и пристигане, и ще насърчава туристите да остават по-дълго време и да харчат повече в града.
Пристанището заяви, че преустройството ще улесни свързването на корабите с местната електроенергийна мрежа, което ще доведе до намаляване на емисиите.
Правилата на Европейския съюз за намаляване на въглеродните емисии определят краен срок до 2030 г. за морските пристанища да инсталират инфраструктура за осигуряване на електрозахранване от сушата. Според проучване, публикувано тази седмица, повечето европейски пристанища изостават с инсталирането ѝ.
Круизният сектор в Каталуния допринася с 562 млн. евро за икономиката на региона, според данни, събрани от пристанищната администрация на Барселона. Пътниците на круизни кораби харчат средно около 230 евро на ден, което е с над 70 евро повече от обикновените туристи в града.
Други пристанища в Испания като Палма де Майорка вече приеха мерки за ограничаване на броя на корабите, които могат да пристигат всеки ден, отбелязва Bloomberg.
