"Спаси София" за трагедията край Клисура: Пълна липса на сигурност в жп транспорта

Младежката организация на "Спаси София" излезе с позиция във връзка с инцидента край Клисура, при който две момичета скочиха в движение от влак, а едното от тях загуби живота си. Според формацията този случай подчертава критичното състояние на безопасността на железопътния транспорт в страната. От партията са на мнение, че освен техническа изправност е необходима и политическа воля за осигуряване на базови стандарти за сигурността на пътниците.

Младежите на Спаси София посочват, че на 29 август е имало още един инцидент. Вагон на влака Бургас - София дерайлира край Стара Загора. Формацията отбелязва, че това потвърждава позицията нуждата от спешни мерки за подобряване на поддръжката на железопътната инфраструктура и подвижния състав.

Младежите настояват министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов да предприеме незабавни действия за убеждаване на ръководството на "БДЖ - Пътнически превози" да изготви целенасочена инвестиционна програма за модернизация на старите вагони. Спаси София е на мнение, че вратите на вагоните трябва да се отварят автоматично чрез бутон само при спиране на гара или спирка и да остават заключени по време на движение.

Освен това партията настоява и за въвеждане на съвременни информационни и оповестителни системи във всички вагони. "Аудио- и визуална информация, която автоматично съобщава предстоящите и текущите спирки, може да намали риска пътниците да изпуснат гарата си и да вземат рискови решения, посочват от формацията. Спаси София изтъква, че е ключово да има и надеждна аварийна връзка с машиниста.

Младежите подчертават, че въпреки предстоящите доставки на нови влакове с финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост, това не е достатъчно. Новият подвижен състав ще влезе в експлоатация поетапно и няма да обхване всички категории влакове и маршрути. Затова е жизненоважно паралелно да се модернизира и наличният подвижен състав, гласи позицията на младежката организация.

Като пример за успешни практики се посочват страни от Централна и Източна Европа. В Полша националният превозвач PKP модернизира вагони като добави климатизация и съвременни системи за безопасност. Подобни стъпки вече са реалност и в Чехия, Румъния, Унгария и други държави от региона. Подобна инвестиционна програма е крайно наложителна и в България след този трагичен инцидент.

"Сигурността на всички пътници трябва да бъде основен приоритет, ако искаме да върнем доверието им в железниците като екологичен, икономичен и ефективен обществен транспорт - особено за младите хора, които тепърва развиват своите транспортни навици. Призоваваме за спешни и конкретни действия за изграждането на модерен и сигурен железопътен транспорт в България," добавят от Спаси София.