Водачите на електромобили ще плащат допълнителни пътни такси във Великобритания

Водачите на електромобили във Великобритания ще трябва да се подготвят за допълнителни разходи от 1 април 2028 г. Британското правителство въвежда нова пътна такса на база на изминатите километри (или по-точно – мили). Тя ще важи за електромобилите, водородните модели и plug-in хибридите, пише Autobild.bg.

Новата такса трябва да доведе до по-голямо участие на шофьорите на електрифицирани автомобили в разходите за пътища и инфраструктура. Досега те се финансираха предимно от акцизите върху горивата – приход, който намалява с нарастващото разпространение на електрифицираните автомобили.

Размерът на таксата зависи от вида на задвижването. Изцяло електрическите автомобили ще бъдат таксувани по 3 пенса на измината миля. В момента това се равнява на около 3,5 цента на миля или на около 2,2 цента на километър.

Plug-in хибридите се облагат с по-ниска ставка – 1,5 пенса на миля, тъй като се захранват отчасти на бензин или на дизел. Ставките ще бъдат коригирани спрямо инфлацията през следващите години.

За изцяло електрическите автомобили таксата първоначално ще бъде 3 пенса на измината миля, а за plug-in хибридите – 1,5 пенса.

Новата такса, наречен Electric Vehicle Excise Duty (eVED), ще бъде изчислявана въз основа на изминатия пробег. Собствениците на автомобилите трябва да посочат очаквания годишен пробег, който ще изминат, и могат да плащат данъка на месец или предварително. В края на годината се „теглич чертата“ – и при ГТП (т.е. MOT) действителният пробег се записва и представя на властите.

С новия регламент британското правителство си поставя за цел да компенсира намаляващите приходи от акцизите върху горивата. Според оценка на Office for Budget Responsibility се очаква около 1,1 милиарда британски лири (приблизително 1,3 милиарда евро) допълнителни приходи да постъпят в публичната хазна още през финансовата 2028/29 година. До 2030/31 г. приходите вероятно ще нараснат до еквивалента на около 2,2 милиарда евро.

Първоначално се очаква около 5,6 милиона превозни средства да бъдат обект на новата такса.

Според британските власти новият налог ще подейства като спирачка за развитието на електрическата мобилност – но в малка степен. Между финансовите години 2025/26 и 2030/31 вероятно ще бъдат продадени около 120.000 електромобила по-малко. Това обаче отговаря само на около два процента от очакваните продажби на електрически автомобили за разглеждания период.

Освен това заради новите такси някои шофьори биха могли да задържат автомобилите си на двигател с вътрешно горене по-дълго, преди да преминат на електромобили. Това би увеличило емисиите на CO₂ и би забавило прехода към по-екологични превозни средства.