ЖП Тунел 2 при Вакарел къса нервите на транспортния министър
Съоръжението се намира в най-трудния планински участък между Елин Пелин и Вакарел
Трайно и цялостно инженерно решение ще бъде търсено за изграждането на Тунел 2 при Вакарел, където строителството е затруднено от сложните геоложки условия. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев при инспекция на железопътния участък Елин Пелин-Костенец.
"Геоложките изненади са факт и предизвикателствата са големи. Но те са и предвидими, когато при подготовката и възлагането на един такъв сложен инфраструктурен проект се отчетат всички възможни рискове по време на строителството", заяви министърът.
Тунел 2 се намира в най-трудния планински участък между Елин Пелин и Вакарел. Строителството му започна през лятото на 2021 г. Съоръжението е двутръбно, а общата проектна дължина на двете тръби е около 13,2 километра, което го нарежда сред най-мащабните железопътни тунелни проекти в България.
Пеев посочи, че в момента
прокопаването напредва с около 1,5 метра дневно,
но според него това не представлява устойчиво решение.
"Масата, която виждам, че копаят, е изключително неустойчива, на практика е глина. Това още веднъж показва, че когато проектите не се правят в цялост, без нужната геология и археология, изненадите могат да бъдат съществени", каза транспортният министър.
Той подчерта, че не трябва да се прибягва до частични решения, тъй като завършването на цялото съоръжение е необходимо, за да може то да бъде използвано.
"Дори 1 км да остане ненаправен, целият тунел няма да бъде функционален. Не може да работим на парче и да плащаме индексации за отделни участъци, ако не сме сигурни, че целият тунел ще бъде изграден адекватно и в разумно време", заяви Пеев.
Предстоят допълнителни измервания и анализи на проблемните участъци. Министерството възнамерява да привлече водещи български специалисти по тунелно строителство, които да участват в изработването на решение за продължаване на проекта.
"Нашето намерение е да привлечем най-добрите компетентни кадри в България, особено по тунелите, за да направим най-добрия анализ и да намерим балансираното решение", каза Пеев.
Инспекцията е част от действията на Министерството на транспорта и съобщенията за ускоряване на ключови инфраструктурни проекти и за гарантиране на безопасното и устойчивото им завършване.