11 години затвор за турчин, доставял лодки през България за незаконни мигранти
Основният доставчик на малки лодки и двигатели, вроятно използвани за хиляди плавания на мигранти през Ламанша, беше осъден на 11 години затвор и глоба от 400 000 евро.
45-годишният турски гражданин Адем Саваш беше осъден днес от белгийски съд, след съвместна операция на британската Национална служба за борба с престъпността (НСБП) и белгийските власти.
НСБП предполага, че през 2023 г. Саваш е доставил оборудване, използвано в около половината пресичания на Ламанша, което го е направило най-издирвания човек от службата в качеството му на ключов участник в европейските каналджийски мрежи.
Предполага се, че той е спечелил милиони, вземайки средно по 4000 лири на пратка от 2019 г. до ареста си през 2024 г.
Саваш попада в полезрението на НСБП за пръв път, когато службата разследва вече излежаващия присъда тартор на каналджийска група Хева Рахимпур – отговорен за прекарването на 10 000 мигранти с малки лодки през Ламанша.
Доказателства, открити в телефоните на Рахимпур показаха, че двамата със Саваш са били в редовен контакт, като включително са си разменяли съобщения и снимки на бяла гумена лодка през ноември 2021 г., след смъртта на 27 мигранти в Ламанша, заедно със скрийншот на новинарски сайт, показващ как подобен съд е използван при трагичния случай.
Разследващите не са успели да обвържат директно смъртните случаи със Саваш.
Той беше арестуван на летище Схипхол в Амстердам на 13 ноември 2024 г. и екстрадиран в Белгия, където на 3 декември миналата година му бяха повдигнати обвинения за трафик на хора и за участие в организирана престъпна групировка.
НСБП заяви, че съвместно с белгийските си колеги са разкрили как лодките, доставяни от Саваш – основно евтини лодки „Парсун“ от Китай – са били транспортирани по суша от Турция в България и след това към Германия, където са били съхранявани преди плаванията.
Заместник-директорът на НСБП Крейг Търнър днес заяви на пресконференция, че Саваш и още трима членове на престъпната мрежа са осъдени на общо 49 години затвор, което изпраща „ясно послание“ към онези, желаещи да доставят малки лодки в Европа.
