Автоексперт пред Lupa.bg: Защо Общината не е сменила мантинелите на „Цариградско“ преди 2 г.?
Наредбата от 2024 г. не е изпълнена, заяви Христо Радков
Причината за инцидента на „Цариградско“ с автобус на градския транспорт е липсата на контрол от страна на Столична община. Има наредба от 2024 г. , при която изискванията за степен на задържане на съоръженията са същите като в Германия. Идентична наредба в момента действа и в Берлин. Това заяви пред Lupa.bg Христо Радков, председател на Българско обединение на шофьорите.
"Случаят е идентичен като на „Тракия“, където мантинелите е трябвало преди 10 г. да се сменят. Рейсът на „Цариградско“ се блъска 2 пъти в бетонно съоръжение и скоростта му не намалява. Ако имаше мантинела, той щеше да си влезе в лентата. Вместо това прегазва бетона като трева. Той трябва да се използва само като краен ограничителен елемент", съветва автоекспертът.
"Проблемът за инцидента на „Цариградско“ не е в спирачната система, а в свързването между първата и втората част на рейса. Не е работа на шофьора да знае това. Има си монтьори за целта. Но понеже рейсът е минал на технически преглед, шофьорът ще го отнесе. Истинският виновник е Столична община, тъй като тя не е осъществила контрол", категоричен е Христо Радков.
Припомняме, че автобус по линия 204 на столичния градски транспорт премина в понеделник през мантинелата, навлезе в насрещното движение и се удари в бетонните обезопасителни съоръжения на мост на столичния булевард "Цариградско шосе". При инцидента четирима души пострадаха леко, а по чудо не се стигна до жертви.
