Зам.-шефът на електротранспорта пред Lupa.bg: Нито един стар трамвай няма да се движи в София през 2024-а

Вместо да се постоплят в транспорта, пътниците мръзнат в старите трамваи и рейсове в София. При минус 10 градуса навън в последните вечери, столичани се оплакаха пред Lupa.bg, че са станали на висулки в автобус 260, както и в старите мотриси на трамвай №6 след 18 вечерта.

„Замръзнахме по стпирките. Надявахме се да се стоплим, а в автобуса се оказа, че температурите са почти като навън”, разказаха хората.

В старите мотриси №6 хич не е за препоръчване в студа, тъй като няма съвременно отопление, на каквото в момента се радват почти всички пътници в новите трамваи.

Принципно правилото за общественият транспорт гласи, че когато навън е под 5 градуса, задължително се включва отоплението, припомнят експертите.

Студът в стария транспорт зам.-шефът на „Електротранспорт” Иво Василев обясни така: „ Кабелите вървят така, че отопление в старите мотриси има, но е само от едната страна на превозното средство. Ако сте седнали в посока на движението, топли са радиаторите вдясно.”

Това означава, че пътниците трябва да дебнат точно къде да седнат, за да се посгреят. Общата температура в мотрисата обаче е много ниска в мразовитите вечери. 

Василев похвали новите столични трамваи и тролейбуси, в които отоплението е перфектно, което е факт и пътниците са доволни от комфорта вътре през зимата, а и през лятото.

Последният модел трамваи, които се движат по линиите 7,27,18, се отопляват с т.нар. климатроник, който сам се регулира, ватманът там няма грижа и така температурата не пада под 14 градуса. Обикновено в този превоз градусите са около 18 до 22 и на хората дори им става горещо.

Иво Василев информира, че до края на годината в градския транспорт се очакват още 29 чисто нови трамваи, които ще се движат по линии № 7,27, 18 и 1, а може и по линия 4, по която вървят доста очукани мотриси.

Догодина в София няма да върви нито един стар трамвай, обеща зам.-шефът на електротранспорта.