Пловдив: Удариха първа копка на жп пробив за 90 млн.

На официална церемония на Централна жп гара Пловдив в присъствието на кмета Здравко Димитров, инж. Красимир Папукчийски, генерален директор на ДП "Национална компания Железопътна инфраструктура" и Александър Държиков, председател на Общински съвет Пловдив бе направена "първа копка" на проекта за пробива под гарата "Модернизация на железен път, контактна мрежа и системи за сигнализация и телекомуникации в гара Пловдив и изграждане на комуникационно-транспортен пробив под жп ареала на гара Пловдив", който е на стойност 89 028 245 лева без ДДС.

Гара Пловдив е изключително ключова за НКЖИ, защото през нея се концентрират два от най-важните коридори /8 и 10/ за развитието на железопътната мрежа и изграждането на скоростната линия София-Бургас. В момента са в изпълнение всички лотове от София до гара Септември или по график през 2024 г. НКЖИ трябва да има изградена жп магистрала от София до Бургас със скорост 160км/ч., беше посочено по време на церемонията, предаде БТА.

Първият етап на проекта включва изграждането на пробива от 5-и до 11-и коловоз и частта от южната част до територията, граничеща с бул."Христо Ботев", каза инж. Папукчийски. След завършването на етапа се възстановява движението на влаковете от 5-и до 11-и коловоз.

Вторият етап предвижда изграждането на съоръжението в посока бул. "Васил Априлов", както и оставащите 5 коловоза, именно при реализирането на този етап жителите на Пловдив ще изпитат по сериозни нарушения в трафика. Инж. Папукчийски поясни, че модернизацията на бетонния мост ще започне едва след като бъде завършен и пуснат в експлоатация пробивът под гарата. Надявам се в срок да завърши това строителство, или през 2023 г. Пловдив да получи едно съоръжение, което ще бъде гордост за всички, каза още генералният директор на ДП "НКЖИ".

Кметът на Пловдив Здравко Димитров поясни, че това съоръжение ще свърже двата най-големи района на града - районите "Централен" и "Южен". Това е много важно съоръжение, което ще реши от част от проблемите на транспортния трафик. А след като завърши изграждането на "Модър-Царевец" и бъде запазена пътната връзка бетонен мост, градът ще има по лек трафик и по-чист въздух, заключи Здравко Димитров.

Проектът предвижда изграждане на транспортно-комуникационен пробив, свързващ подземно бул. "Васил Априлов" и бул. "Македония". Това е ключова транспортна връзка между централната и южната част на града, която значително ще облекчи трафика и преминаването в посока север - юг и обратно. Засегнатите пътни връзки ще се възстановят напълно, оформени със съвременна визия - велоалеи, пешеходни пространства, осветление, спирки, ландшафт. Модерно съоръжение с видеонаблюдение, пожароизвестителна система, високоговорителна уредба, вентилация, пожарогасене, отводняване с помпена станция, електроснабдяване, осветление и светлинни означения.

При изграждането на пробива всички засегнати подземни инженерни мрежи се изместват или възстановяват в съответните части на проекта. Проектът трябва да приключи в края на 2023 г.