РАЗСЛЕДВАНЕ: „Такси‑картелът“ на Митьо Очите – как Слънчев бряг се превърна в частна територия

Слънчев бряг отдавна е сцена на шумни нощни клубове, туристически тълпи и бързи пари. Но под лъскавата фасада стои една по‑тиха, по‑устойчива структура – таксиметровият сектор, който отново е попаднал под контрола на Димитър Желязков – Митьо Очите. Преди време жълтите коли се контролираха от дъщеря му Стаислава. Разследване на Lupa.bg показва, че след време тя прехвърля бизнеса на брат си.

Официално Митьо Очите няма фирма.
Не държи лиценз.
Не притежава автопарк.

Но държи всичко останало. Разследванията очертават една и съща картина:

- Подставени лица от Тънково, Кошарица, Гюльовица регистрират ЕТ‑та.
- Те взимат разрешителни от община Несебър.
- Формално са „собственици“ на таксита.
- Реално – всички работят под един център.

Шофьори от района твърдят, че над 100 таксита са под негова координация.
Местни – че са над 150.  Официалните данни за региона са около 520 таксита общо, показа проверка на Lupa.bg.

Тоест – една трета от курорта е под един човек.

В Слънчев бряг такситата не се конкурират.
Те копират една и съща тарифа:

- 2,20 евро/км – максимално позволената
- 3,80 евро първоначална такса
- 1,50 евро/мин престой

Минималният курс е около 13 евро. 
До летище Бургас – 70-115 евро.

Това не е пазар. Това е диктовка.

Стоянките пред казина, хотели, автогари – всички „най‑мазни“ точки – се държат от едни и същи хора.  Шофьорите плащат „такса спокойствие“ – неофициална, но задължителна.

Официално – няма разследване срещу таксиметровата схема.
Неофициално – всички знаят за нея.

Периодични акции около хора от обкръжението му (вкл. складове с райски газ) показват, че службите наблюдават, но не удрят центъра.

Митьо Очите с дъщеря му

Общината издава разрешителни на ЕТ‑та, които нямат реален контрол над бизнеса.
Държавата не вижда картел.
Туристите плащат.
Шофьорите мълчат.

Митьо Очите не е собственик на фирма. Той е собственик на структура, категорични пред lupa.bg са хора от района.

Структура, която:

- контролира стоянки
- диктува тарифи
- разпределя шофьори
- събира пари
- държи курорта в зависимост

Слънчев бряг е курорт с милиони туристи.
Но таксиметровият сектор е частна зона, в която правилата не ги пише държавата.