КРЕТЕНИ: Крадци на баластра помляха 2 локомотива

Кражба на баластра и елементи от контактната мрежа са причина за тежки повреди на два локомотива и само по случайност се е разминало без човешки жертви при авариите по железния път между гарите Хан Аспарух-Нова Загора и Коньово.

Това стана ясно по време на свикана от сливенския областен управител Минчо Афузов извънредна среща с представители на държавното НК „Железопътна инфраструктура“, ТД „Национална сигурност“, ОД на МВР, РУ на МВР – Нова Загора и община Нова Загора .

Срещата е заради серия  незаконни посегателства и действия върху релсовия път в този участък.От началото на годината са били регистрирани 14 инцидента, само през ноември те са три, като в резултат на тях са нанесени значими повреди на два локомотива а скоростта на движение  принудително е намалена от 130 до 80 км/час, пише „Монитор“.

Основните причини за произшествията са кражби на баласт, който е основата на железния път; кражби на елементи от контактната мрежа; нерегламентирано преминаване на хора, каруци и автомобили; злоумишлено поставяне на едри камъни, автомобилни гуми или други големи твърди предмети на самите релси. 

Въпреки че част от извършителите са установени, посегателствата продължават, твърдят от НКЖИ и настояха за вземане на спешни мерки, защото освен причинените големи финансови загуби, закъсненията на влаковете и неудобствата за пътниците, кражбите и незаконното пресичане създават рискове за безопасността на влаковото движение. 

В някои случаи по железните пътища се превозват и опасни товари, които при инцидент биха могли да застрашат здравето на хората.

Припомнено беше че заради неправомерно преминаване на стадо от 80 крави през линията на 31 май т.г. беше увреден локомотивът на бързия влак от Бургас за София, а мотрисата от модела Симсон Смартрон трябваше да премине през основен ремонт.

Заради катастрофата композицията тогава закъсня с над 2 ,5 часа, на място бяха прегазани над 30 животни . Кравите били изпуснати от пастира, 41-годишен жител на Варна, който бил пиян.

Предлага се да се търсят възможности за изграждането на предпазни прегради с видеонаблюдение, каквито има по магистралите; да се увеличи численият състав на охранителна полиция за осъществяването на ефективен контрол; да се осигури присъствието на сили на жандармерията в района на новозагорския квартал, в близост до който минава железния път, за перманентен контрол и превенция.