Македония вдигна хеликоптери , издирват останките на разбилия се самолет

В Македония рано тази сутрин стартира акцията по издирване на останките на разбилия се самолет "Чесна", в който загинаха четирима българи. Операцията е започнала в 7:45 българско време (6:45 ч. македонско време), съобщи вътрешният министър Младен Маринов в сряда сутринта.

"Преди малко министърът на вътрешните работи на Северна Македония ми съобщи, че акцията е започнала. Разбрахме се при първи новини да се чуем веднага. Провели сме над 10 разговора, държим постоянен контакт. Още от вчера, след като разбрахме за инцидента, премиерът разпореди да сме готови за наше участие в акцията. Колегата от Северна Македония ни обяви, че нямат нужда от такава. Не е имало никаква възможност да се достигне до мястото на инцидента по друг начин, тъй като става дума за връх с височина 2300 метра и дълбок сняг", заяви пред Нова телевизия Младен Маринов.

Официално властите не се ангажират със споменаването на имената на пасажерите и се очаква достигането на мястото, но още снощи стана известна самоличността на българите, летели с малкия самолет в Македония. На борда са се возили 49-годишният бизнесмен Георги Бошнаков, неговата съпруга Калина Корнажева и двете им дъщери– Гергана и Биляна. Непристъпният терен и лошите атмосферни условия отложиха прибирането на останките за днес.

Георги Бошнакон е имал лиценз за пилотиране, вероятно издаден от българските власти.

Първият сигнал за инцидента е получен на летището в Скопие. Пилотът е докладвал за изключително силна турбуленция и ниска облачност. Малко след това сигналът се губи. Два полицейски хеликоптера тръгват към предполагаемото място в планината Якобица. Намират останките на разбилия се самолет на 35 километра от Скопие в труднодостъпна местност.

От българска страна е подготвен хеликоптер с готов екип на Гранична полиция, който също може да се включи в издирвателните мероприятия.

„Ще направим връзка с немските власти, за да установим летателната годност на самолета. Самолетът не е с наша регистрация и нямаме данни за него. Той не е в нашия регистър, ние не извършваме никакви технически експертизи, инспекции и т.н. Инспекциите се извършват там, където летателната машина е регистрирана. Самолетът е бил поддържан в Германия, там се е следяло за неговата изправност”, заяви пред Нова телевизия Станимир Лешев, директор на ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация”.

Същевременно авиационният експерт Ангел Борисов коментира в ефира на БНТ, че освен лошото време и пилотска грешка, трябва да се изследва и вероятността за отказ на двигателя на самолета.

Снимка: в. "Курир" (Северна Македония)