Мъск бере ядове с "Тесла"

Главният изпълнителен директор на "Тесла" Илон Мъск предупреди за „трудните тримесечия“, които предстоят, тъй като производителят на електрически автомобили отчете най-стръмния спад на тримесечните приходи от повече от десетилетие и не отговори на очакванията на Уолстрийт на фона на колебливото търсене.

Акциите на компанията паднаха с 4% в търговията след работно време, след като Мъск заяви, че компанията е в „странен преходен период“, докато се справя с края на данъчните облекчения в САЩ за електрическите автомобили, променящите се тарифи и регулаторната несигурност около автономните автомобили.

"Това означава ли, че ни предстоят няколко трудни тримесечия? Да, вероятно може да имаме няколко трудни тримесечия, не е гарантирано, но е правдоподобно", написа милиардерът. 

Цената на акциите се е повишила с 50% от дъното си през април. Въпреки това, тя все още е надолу с 12% тази година на фона на опасенията на инвеститорите относно щетите върху марката в Европа и последиците от разрива на Мъск с президента Тръмп, откакто шефът на "Тесла" напусна ролята си в администрацията на Тръмп през май.

Акционерите, надяващи се Мъск да намали работата си в политиката, за да се съсредоточи върху бизнеса, бяха разочаровани, когато той каза, че ще сформира Американската партия.

Приходите на "Тесла" за тримесечието до края на юни спаднаха с 12% до 22,5 милиарда долара, което е под средните прогнози на анализаторите от 22,7 милиарда долара. Нетната печалба за тримесечието спадна с 16% до 1,2 милиарда долара.

Този месец "Тесла" отчете данните си за доставките и производството на автомобили за второто тримесечие. Компанията е доставила 384 122 автомобила, което е с 14% по-малко спрямо предходната година, но е увеличение спрямо първото тримесечие на 2025 г.

"Тесла" заяви, че е започнала първоначално производство на по-достъпен модел и очаква масово производство през втората половина на годината.

"Тесла" обнови най-продавания си кросоувър Model Y тази година, за да стимулира търсенето, но редизайнът наложи спиране на производството и накара някои купувачи да отложат покупките си в очакване на актуализираната версия. Компанията се сблъска и с засилена конкуренция в Китай от местни марки.

Компанията е изправена пред допълнителен натиск, тъй като подписаният от Тръмп данъчен законопроект ще премахне от септември данъчен кредит от 7500 долара, който се прилага за повечето електрически превозни средства, произведени в Америка. Президентът също така отменя програма, която санкционираше традиционните автомобилни производители за неспазване на стандартите за емисии.

Мъск, който заяви, че "Тесла" се стреми роботизираните автомобили да достигнат до половината от населението на САЩ тази година, отправи критики към "Уеймо", технологията за автономно шофиране, собственост на "Гугъл", част от "Алфабет", заявявайки, че "Тесла" е „много по-добра от "Гугъл"“ в областта на изкуствения интелект в реалния свят.

"Важно е да се отбележи, че "Тесла" е най-добрата в света в областта на изкуствения интелект в реалния свят“, добави Мъск.

Той каза, че досега през 2025 г. "Тесла" е „направила това, което казахме, че ще направим“, дори и не винаги навреме. "Нашите скептици седят там с яйце на лицето“, каза той.